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  长城汽车下调销量和盈余预期 车企多重举措渡疫情难关

  经济不悦目察网 记者 干群芳

  3月14日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)发布的《长城汽车2020年控制性股票与股票期权激励计划实走考核手段(修订稿)》(以下简称“修订稿”)表现,长城汽车将2020年销量现在的从111万辆下调至102万辆,矮于其2019年106万辆的收获;而其将净收好预期从47亿元下调至40.5亿元,同样矮于2019年。

  “鉴于汽车走业2020年受到疫情影响较大,公司决定对2020年控制性股票与股票期权激励计划业绩考核现在的进走修订。”对于修订的因为,长城汽车在上述公告中这样注释。此表,长城汽车还调整了员工的绩效考核手段,将系数计算公式中销量和净收好的权重,由此前的65%、35%调整至40%、60%,净收好权伟大幅升迁。

  不过,长城汽车保持了2021年和2022年的销量和净收好预期——2021年销量121万辆,净收好50亿元;2022年销量135万辆,净收好55亿元。“此次疫情展望仅对公司2020年经营状况造成影响优乐园彩票,对公司2021年及2022年经营状况异国影响优乐园彩票,所以公司对2021及2022年业绩考核现在的不做调整。”长城汽车公告称。

  受疫情影响车市在2月触底优乐园彩票,结相符1月春节因素,整个1-2月车市矮迷。中汽协数据表现,2月汽车产销量环比均消极83.9%,同比别离消极79.8%和79.1%。1-2月,汽车产销同比别离消极45.8%和42%。而车企响答在2月展现普及产销量下滑。

  长城汽车公告表现,其2月份产销量别离同比下滑85.44%和85.48%;1-2月累计产销量别离同比下滑50.05%和52.18%。在各大车型中除了长城炮、哈弗H9和长城C30之表,其余十多款车型销量均同比下滑。其中,长城炮在往年同期尚未上市,另两款车型月销仅有三位数,所以其添长的实际价值不大。

  乘联会数据表现,1-2月长城汽车销量排名跌至第14名,销量下跌幅度仅次于上汽通用五菱。乘联会数据表现,1月份长城汽车销量为63569辆,同比大幅下滑34.8%,在车企月销量中一时位列第13名。

  长城汽车此前发布的2019年度业绩快报表现,该公司在2019年业务总收好为964.55亿元,同比消极2.8%;归属于上市公司股东的净收好为44.93亿元,同比消极13.73%;扣非净收好为39.82亿元,同比添长2.41%。长城汽车称净收好下滑的主要因为包括公司不息深化品牌建设,不息添大研发投入等,但扣非净收好同比添长表清新公司经营质量的升迁。

  尽管2019年长城汽车净收好进一步下滑,但依照上述激励计划修订前的新闻,长城汽车对2020年不论是销量预期照样净收好预期,都清晰在2019年的基础上有较大的添长。

  现在,疫情终结时间尚不确定,乘联会展望2020年汽车零售量将同比下滑8%,较2019岁暮1%的预期下调了9个百分点。这使得车企异日的发展不确定性大大增补。

  疫情爆发以来,车企采取多栽对策渡过疫情难关,除了添强线上营销、推出购车补贴表,在业绩考核方面,车企纷纷减免经销商一季度销量考核,以协助经销商维持生存;上汽大多、上汽大通、威马汽车、蔚来汽车、江铃控股等多家车企都开起调整员工薪酬,以度过难关。

  现在,东风风神已经在今年2月宣布下调年度销量现在的,在汽车上市公司中国,现在长城汽车是第一家宣布下调年销量现在的和盈余预期的企业。

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中国网财经3月13日讯(记者 赵雅芝)央行今日发布公告,为支持实体经济发展,降低社会融资实际成本,中国人民银行决定于2020年3月16日实施普惠金融定向降准,对达到考核标准的银行定向降准0.5至1个百分点。在此之外,对符合条件的股份制商业银行再额外定向降准1个百分点,支持发放普惠金融领域贷款。以上定向降准共释放长期资金5500亿元。

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太保寿险、中国人寿(行情601628,诊股)的接连举牌让资本市场嗅到了“险资回来了”的信号。经梳理,2020年开年至2月26日,险资已举牌了4家上市公司,而去年同期仅一例。险资举牌潮涌之下,北京商报记者注意到,目前险资权益类投资占总资产的比例较低,距离30%的“红线”尚有不小距离,这也给险资未来举牌留下了更广阔的空间。在此背景下,监管层也在积极鼓励险资以多种方式进入资本市场,多位业内人士认为,年内的举牌潮有望继续。

4月14日上午,德国、意大利、爱尔兰、古巴、加纳等国的驻华使节在第五届中国与全球化论坛上表示,“一带一路”倡议带来了巨大的发展机遇,惠及世界,愿积极与中国就此开展合作。意大利驻华公使朱塞佩·费代莱更是指出,该国总理孔特将参加第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。

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